Samedi 2 août 2008
Un secteur très sensible et cyclique
Avec l'envolée du prix du pétrole et la tendance à la morosité de la conjoncture mondiale, de nombreux grands secteurs de l'économie sont touchés de plein fouet. Le secteur aérien en fait bien sûr partie.
Avec ses gros besoins en kérosène, l'offre et la demande doivent sans cesse s'ajuster en fonction des fluctuations de l'économie, et de facteurs incontrôlables comme des attentats ou des épidémies. Ainsi, le secteur aérien est particulièrement sensible à des éléments qui ne sont pas toujours évidents à prévoir par les analystes.
Les bonnes périodes et les mauvaises s'enchaînent les unes après les autres, c'est pourquoi on dit souvent que le secteur aérien est cyclique. Un jour tout va bien, la demande est soutenue, les clients satisfaits et le lendemain toute la donne est radicalement changée.
Morosité actuelle
Ces derniers temps, il semblerait que le secteur soit dans une mauvaise passe. Les plus grandes compagnies ont les armes pour survivre, mais nombreuses sont les plus petites entreprises qui mettent la clé sous la porte. Notamment les low costs, qui ont un modèle economique fragile et des compagnies américaines, touchées par la crise actuelle dans ce pays.
Des grèves
S'ajoutent à cela, les grèves du personnel. En ce moment, les vols de la Lufthansa sont perturbés car les salariés qui réclament une hausse des salaires.
Comme dans toutes grèves, les clients/utilisateurs/voyageurs sont directement affectés et on comprend évidemment leur mécontentement. Cependant, il faut aussi penser qu'il est tout aussi important de maintenir de bonnes conditions de travail.
Des alliances pour survivre
Pour être plus fortes, les compagnies doivent s'agrandir, former avec d'autres des alliances, jusqu'à former un même groupe, comme Air France-KLM, ou comme British Airways et Iberia qui sont sur le point de fusionner.
Alors, oui, les prix des billets d'avion risquent d'augmenter, si le prix du baril reste trop haut, au grand damn des voyageurs particuliers...
Avec l'envolée du prix du pétrole et la tendance à la morosité de la conjoncture mondiale, de nombreux grands secteurs de l'économie sont touchés de plein fouet. Le secteur aérien en fait bien sûr partie.
Avec ses gros besoins en kérosène, l'offre et la demande doivent sans cesse s'ajuster en fonction des fluctuations de l'économie, et de facteurs incontrôlables comme des attentats ou des épidémies. Ainsi, le secteur aérien est particulièrement sensible à des éléments qui ne sont pas toujours évidents à prévoir par les analystes.
Les bonnes périodes et les mauvaises s'enchaînent les unes après les autres, c'est pourquoi on dit souvent que le secteur aérien est cyclique. Un jour tout va bien, la demande est soutenue, les clients satisfaits et le lendemain toute la donne est radicalement changée.
Morosité actuelle
Ces derniers temps, il semblerait que le secteur soit dans une mauvaise passe. Les plus grandes compagnies ont les armes pour survivre, mais nombreuses sont les plus petites entreprises qui mettent la clé sous la porte. Notamment les low costs, qui ont un modèle economique fragile et des compagnies américaines, touchées par la crise actuelle dans ce pays.
Des grèves
S'ajoutent à cela, les grèves du personnel. En ce moment, les vols de la Lufthansa sont perturbés car les salariés qui réclament une hausse des salaires.
Comme dans toutes grèves, les clients/utilisateurs/voyageurs sont directement affectés et on comprend évidemment leur mécontentement. Cependant, il faut aussi penser qu'il est tout aussi important de maintenir de bonnes conditions de travail.
Des alliances pour survivre
Pour être plus fortes, les compagnies doivent s'agrandir, former avec d'autres des alliances, jusqu'à former un même groupe, comme Air France-KLM, ou comme British Airways et Iberia qui sont sur le point de fusionner.
Alors, oui, les prix des billets d'avion risquent d'augmenter, si le prix du baril reste trop haut, au grand damn des voyageurs particuliers...
Pour en savoir plus, et sources
Article: "Le transport aérien traverse une crise majeure" http://www.lemonde.fr/web/recherche_breve/1,13-0,37-1045327,0.html
Article: "Les compagnies aériennes incapables de résister à l'envolée du prix du pétrole"
d'hydratation dans notre corps.
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